Que preparativos devem ser feitos para o semi-reboque no inverno

1. Verifique a parte externa do semi-reboque. Se houver arranhões óbvios, o interior deve ser pintado a tempo. Porque a função da tinta não é apenas bonita, sua função mais importante é prevenir a ferrugem.

Em segundo lugar, verifique o óleo do semi-reboque. Antes de chegar a onda de frio, você deve prestar atenção se o óleo do motor usado em seu carro é universal para as quatro estações do ano. Caso contrário, deve substituí-lo por um óleo mais adequado para uso no inverno. Além disso, a propósito, verifique se a transmissão, caixa de transferência, diferencial, caixa de direção e outras peças estão devidamente lubrificadas, pois o frio agravará o desgaste dessas peças.

3. Verifique o anticongelante do semi-reboque. Em circunstâncias normais, é trocado a cada dois anos, mas o consumo do nível de líquido no verão será relativamente grande. Muitos proprietários de automóveis misturam água limpa diretamente no anticongelante quando descobrem que o anticongelante é insuficiente. Neste momento, a concentração de anticongelante diminuirá naturalmente. Antes do inverno, é melhor ir à loja 4S para fazer um teste de ponto de congelamento para determinar se o anticongelante precisa ser substituído.

4. Verifique o sistema de freio do semirreboque. Preste atenção se a quantidade de fluido de freio é suficiente e se a qualidade se deteriorou. Se necessário, deve ser preenchido ou substituído a tempo. Preste atenção se o freio está enfraquecido, desvio, a força de pedalada do pedal do freio e a posição do ponto de travamento da roda ao frear. Limpe as peças da tubulação de todo o sistema de freio, se necessário.

5. Verifique a bateria do semi-reboque. Dar partida em um carro por milhares de quilômetros é o primeiro passo, e não importa com qual carro você queira dar partida sem a bateria, é obviamente impossível, então a manutenção da bateria antes do inverno se torna muito importante. Geralmente, a duração normal da bateria é de 2 a 3 anos. A maneira de verificar a bateria é primeiro verificar se o conector de fio grande da bateria está solto ou corroído. Se estiver solto, use uma chave inglesa para apertá-lo. Verifique também o nível do líquido do eletrólito da bateria do semirreboque. Se o nível do líquido estiver abaixo da linha de marcação, você precisará adicionar água suplementar dedicada ao eletrólito.

6. Verifique o ar condicionado do semi-reboque. O sistema de ar condicionado e aquecimento também terá alguns problemas menores após um longo descanso. É melhor verificar o semi-reboque em seu tempo livre e reparar quaisquer defeitos a tempo. Com o carro quente, teste se há ar quente, se há algum ruído anormal no funcionamento do ventilador e se há vazamento de água no ambiente. Se não houver ar quente, pode ser porque o aquecimento não é usado há muito tempo, resultando na inatividade prolongada da água circulante nos tubos de água de aquecimento e a condensação bloqueia os tubos de circulação. Se não houver melhora depois de dirigir por um tempo, é necessário ir ao posto de serviço para reparos.

7. Verifique se existem diversos na entrada de ar do semi-reboque ou na grade de entrada de ar e ventilador eletrônico. A poeira pode ser soprada com ar comprimido e as peças acima mencionadas podem ser lavadas de dentro para fora com uma pistola de água quando o motor estiver esfriando.

8. Verifique se os pneus do semirreboque apresentam traumas evidentes, arranhões e se a pressão dos pneus está padronizada. No outono e no inverno, a borracha torna-se dura e relativamente quebradiça, o que não apenas reduz o coeficiente de atrito, mas também é mais suscetível a vazamentos de ar e emperramento dos pneus. Preste atenção para limpar com frequência as impurezas da banda de rodagem, procure evitar o uso de pneus reparados mais de uma vez e substitua os pneus com maior desgaste e marcas e padrões diferentes.

Nove, verifique a palheta do limpador do semi-reboque. Após um verão de trabalho árduo, o envelhecimento de produtos de borracha, como palhetas de limpador, tem sido muito sério. Para garantir a segurança na direção, é melhor substituir as palhetas do limpador uma vez por ano. Não aumente conscientemente o comprimento e a largura das palhetas do limpador ao trocar as palhetas, porque a fábrica original fez o melhor design para o campo de visão de limpeza, e alongar o comprimento das palhetas sem permissão pode aumentar o alcance visível de a visão da janela, mas relativamente O solo também aumentará a carga sobre equipamentos elétricos, como motores de limpador.

10. Verifique a água do copo do semi-reboque. A água do vidro de inverno também é substituída junto com as palhetas do limpador. Em mais ou menos um mês, a temperatura noturna em Pequim cairá para zero. Se o tanque de armazenamento de água de vidro estiver cheio de água da torneira, o tanque congelará e rachará se congelar. De fato, a água de vidro de inverno também pode ser preparada sozinha, desde que seja adicionada uma proporção adequada de álcool à água limpa e, em seguida, usada em conjunto com o álcool de limpeza, tem funções anticongelantes e de limpeza.