Observações sobre o uso de semi-reboque para transporte de materiais em pó e particulados

1. Antes de carregar, confirme que não há nenhum fenômeno de aglomeração e outros diversos nos materiais a serem carregados. Diversos e diversos não devem entrar no tanque. Filtrar com um filtro, se disponível.

2. Antes de fechar a tampa, o anel de vedação, a tampa, o mecanismo móvel e o material acumulado na plataforma de operação devem ser limpos.

3. Ao fechar a tampa do tanque, é estritamente proibido usar o pós-combustor, como a manga, e é estritamente proibido empurrar com os pés, caso contrário, pode causar danos ao corpo humano e à tampa do tanque.

4. Pessoas com medo de altura ou outras condições médicas ou físicas são proibidas de operar dentro ou fora da plataforma.

5. Preste atenção à segurança ao subir e descer a escada e andar na plataforma superior. De acordo com os regulamentos nacionais relevantes, use cintos de segurança e capacetes de segurança e outros equipamentos de proteção para evitar lesões pessoais causadas por escorregões e quedas.

6. A tampa só pode ser aberta após confirmar que não há pressão no tanque. É estritamente proibido abrir a tampa quando houver gás comprimido no tanque.

7, se for para a operação do tanque, certifique-se de estacionar o carro, puxar o freio de mão e levar a chave do carro, ao mesmo tempo fora do tanque para evitar o fechamento automático da tampa do tanque e a partida do veículo.

8. A velocidade do compressor de ar deve ser controlada dentro da velocidade nominal de 950 ~ 1000 r/min, e o crescimento ou desaceleração deve ser lento, caso contrário, é fácil danificar o compressor de ar.

9. Não pare o compressor de ar antes que a pressão interna seja completamente eliminada, caso contrário é fácil danificar o cilindro do compressor de ar, causando danos ao compressor de ar.

10, o veículo para começar sem problemas, não comece de repente. Não freie e acelere bruscamente sem emergência durante a condução.

11, todos os dias após o carro, a água residual e o óleo no reservatório de ar devem ser liberados com o ar comprimido, de modo a evitar o entupimento da tubulação de freio, ferrugem e graxa, de modo que a falha do freio.

12, use o alívio de pressão da válvula de alívio de pressão, não através da válvula de suprimento de ar secundária e alívio de pressão da válvula de esfera de fonte de ar externa, fácil de causar o afundamento do leito fluidizado e outros danos, caso contrário, as consequências.

13. Os materiais a granel não devem ser armazenados no tanque por muito tempo e o teor de água não deve ser muito alto.

14. Certifique-se de que a tampa do material, a válvula borboleta, a válvula secundária de suprimento de ar e a válvula de escape estejam fechadas durante o bombeamento.

15. Quando a pressão do ar sobe para 0,2 MPa, a válvula borboleta pode ser aberta para descarga.

16. Observe que a válvula de suprimento de ar secundário deve ser aberta primeiro e, em seguida, a válvula borboleta de descarga deve ser aberta.

17, no processo de descarga, a válvula de retenção emitirá um som de batida de metal "ding Dang", este é um fenômeno normal.

18, antes de usar, leia as instruções de cada parte em detalhes, use e mantenha de acordo com os requisitos.

19, verifique frequentemente a conexão das peças de conexão, fixação oportuna.

20. No processo de descarga, deve-se estar sempre atento ao barômetro de descarga. A pressão não deve exceder o valor de pressão especificado. O trabalho da válvula de segurança deve ser sensível e confiável.

21. Após o descarregamento, a tampa do bueiro e a válvula do disco de descarga devem ser fechadas, não devendo haver ar comprimido no tanque durante o transporte.

22. No processo de descarga, se a pressão ultrapassar o valor especificado, a válvula de segurança começa a funcionar. Nesse caso, a válvula de suprimento de ar secundário deve ser aberta repetidamente para drenar a tubulação e reduzir a pressão. Se a pressão for mantida na pressão definida pela válvula de segurança, ela deve ser parada imediatamente para inspeção.

23, no processo de descarga não pode ser interrompido à vontade, caso contrário, é fácil causar o bloqueio do oleoduto de transmissão.

24. Se o pedal da embreagem for liberado imediatamente após abrir o interruptor de controle do extrator de força, é fácil fazer com que o extrator de força engate fora do lugar e danifique o equipamento.

25. Se a válvula de admissão iniciar o compressor de ar quando estiver fechada, a pressão da tubulação será muito alta e a tubulação, o compressor de ar, a caixa de engrenagens do automóvel e o extrator de força serão danificados. O gás de alta pressão e as peças também podem voar e ferir pessoas em circunstâncias inesperadas.

Assuntos que precisam de atenção

1. Ao dirigir o caminhão de cimento a granel, não acelere e pressione demais, o que danificará seriamente o compressor de ar.

2. Não inicie ou pare o compressor de ar rapidamente, mas deve crescer lentamente ou desacelerar, caso contrário, a pressão de impacto danificará o compressor de ar.

3. Não altere o sentido de rotação do compressor de ar, caso contrário, a bomba de óleo danificará seriamente a máquina se não fornecer óleo.

4, não pare o compressor de ar antes da descompressão, caso contrário, o material em pó pode fluir de volta para o cilindro, causando sérios danos ao compressor de ar.

5. Verifique a marca do óleo antes de começar. O nível do óleo não deve ser inferior ao limite inferior da marca do óleo; É necessário verificar frequentemente se a bomba de óleo é fornecida. Se não for fornecido, deve ser parado imediatamente para inspeção. Caso contrário, a falta de óleo danificará seriamente o compressor de ar.

6, para substituir o óleo lubrificante dentro do cronograma. 30 horas após o uso da nova máquina, drene o óleo do cárter, limpe o interior do cárter e a rede do filtro de óleo e, em seguida, troque o óleo. Troque o óleo uma vez por ano conforme descrito acima.

7, para verificar e limpar a rede do filtro de óleo. Normalmente, verifique e limpe uma vez a cada trimestre. Se a máquina for usada com frequência, verifique e limpe uma vez por mês.

8. É proibido misturar diferentes marcas de óleo lubrificante, caso contrário, a deterioração do óleo lubrificante afetará o efeito da lubrificação.

9, a cada 30 horas para manter, limpe o elemento do filtro de ar. Ao girar o elemento filtrante, o ar comprimido com pressão inferior a 0,6 MPa é soprado de dentro para fora. Após a manutenção por cinco vezes, substitua o novo elemento do filtro. Não use óleo ou água para limpar o elemento filtrante.