Introdução básica e conhecimento básico do tanque de líquidos

Introdução do reboque do caminhão tanque

Para veículos que transportam e transportam materiais oleosos, o corpo do tanque é geralmente feito de chapas de aço carbono, podendo também ser feito de plásticos reforçados com fibra de vidro, aço inoxidável, plásticos e outros materiais.

O corpo do tanque deve ter resistência suficiente. O interior do corpo do tanque é equipado com placas anti-choque, e os acessórios do corpo do tanque são equipados com bueiros, válvulas de saída de líquido, etc. Alguns corpos do tanque também precisam ser mantidos aquecidos e equipados com medidores de vazão. O carro pode separar os tanques. Tanques comumente usados: placas padrão nacionais 4.0-6.0.

Configuração especial do veículo:

Distribuidor de combustível, bobina de retorno automático, 10m, 15m, 18m opcional, bomba de óleo especial, boca do tanque, gaiola de entrada e saída do tanque, válvula de respiro, extintor de incêndio, corpo do tanque, eixo giratório.

Funções alcançáveis:

Óleo autoescorvante, óleo autodescarregável, reabastecimento de controle de impostos por computador, reabastecimento durante o fluxo e outras funções.

O propósito principal:

É usado para distribuir combustível para equipamentos de recebimento de óleo, como veículos, máquinas agrícolas, caldeiras, máquinas de construção e hotéis. Também é usado para transporte de meios líquidos nas indústrias de petróleo, petroquímica e outras, e para encher recipientes com gasolina, querosene, diesel e outros combustíveis leves.

Requisitos de registro:

O comprador do veículo deve possuir certificado de habilitação para transporte de mercadorias perigosas, e o transportador deve possuir certificado de qualificação profissional e certificado de escolta. Afiliado a uma empresa de transporte de mercadorias perigosas.

Procedimentos do veículo:

1, certificado de qualificação do chassi. 2, certificado de qualificação do veículo. 3, relatório de inspeção do tanque. 4, fatura do veículo a motor. 5, cartão de garantia da bomba de óleo especial. 6, manual de manutenção do dispensador de combustível.

Compradores de automóveis, observe que os procedimentos acima são indispensáveis. Ao comprar um veículo, verifique cuidadosamente.

Notas do produto do caminhão de reabastecimento

Material do tanque: aço carbono, aço inoxidável, liga de alumínio, tanque de alumínio puro, revestimento de borracha, moldagem rotacional, tanque de plástico, tanque de plástico reforçado com fibra de vidro também pode ser usado conforme necessário. Tipo de tanque: quadrado redondo, oval, redondo.

Bombas de óleo: bombas autoescorvantes, bombas de engrenagens, bombas químicas, bombas de aço inoxidável, bombas centrífugas, bombas de óleo pesado. Medidor de combustível: contagem única, contagem dupla, dispensador de combustível controlado por impostos.

Função: Pode ser dividido em armazéns separados e pode ser dividido em diferentes produtos petrolíferos, produtos químicos e alimentos. No projeto, as funções de bombeamento para dentro e para fora passando pelo medidor, bombeando e bombeando sem passar pelo medidor, autofluxo passando pelo medidor e não passando pelo medidor podem ser realizadas.

Todos os caminhões-tanque de óleo podem ser projetados como caminhões químicos e vários tipos de tanques de aquecimento e preservação de calor; todos os caminhões tanque de óleo podem ser equipados com dispensadores de combustível computadorizados; uma ampla gama de opções de tonelagem doméstica está disponível para atender às necessidades do usuário; existem vários tanques na partição anti-onda da estrada do tanque. O teste de vazamento de gás de alta pressão é adotado para fazer com que o corpo do tanque tenha as características de alta resistência, centro de gravidade estável e transporte seguro e estável do veículo.

Para veículos que transportam materiais oleosos, o corpo do tanque é geralmente feito de chapa metálica, podendo também ser feito de plásticos reforçados com fibra de vidro, plásticos e outros materiais. É necessária resistência suficiente, o interior do tanque é equipado com placa anti-arrozamento e os acessórios do tanque são equipados com bueiros, válvulas de saída de líquido, etc. Alguns tanques também precisam ser mantidos aquecidos e equipados com medidores de vazão.

Os caminhões de óleo são divididos em caminhões de óleo e caminhões de reabastecimento de acordo com suas funções. A diferença entre eles é que o caminhão de reabastecimento é equipado com uma máquina de reabastecimento, que pode ser utilizada para reabastecimento.

Os caminhões-tanque também são conhecidos como reabastecimento, caminhões-tanque e caminhões-tanque. Os caminhões-tanque pertencem à série de caminhões-tanque de veículos para fins especiais, utilizados principalmente para o transporte e armazenamento de derivados de petróleo (gasolina, diesel, petróleo bruto, óleo lubrificante, alcatrão de hulha e outros derivados de petróleo).

Meio de transporte: petróleo bruto, óleo refinado, óleo comestível, água, álcool, etc.;

Material do tanque: aço carbono, aço inoxidável, revestimento de borracha, tanque de rolamento, tanque de alumínio

Forma do tanque: quadrado, oval, redondo

Bomba de óleo: bomba autoescorvante, bomba de engrenagem, bomba química, bomba de aço inoxidável

Função: Pode ser dividido em armazéns independentes e pode ser dividido em diferentes derivados de petróleo, produtos químicos e alimentos. O projeto pode realizar a função de bombeamento, bombeamento através do medidor, bombeamento, bombeamento sem passar pelo medidor, autofluxo pelo medidor, sem passar pelo medidor. Vários tipos de dispositivos de preservação de calor e aquecimento são opcionais.

Bom senso de manutenção

Algumas pessoas pensam que a manutenção do petroleiro é trocar o óleo do motor, o que é muito unilateral e errado. A manutenção de caminhões petroleiros é um conceito amplo, incluindo a troca e limpeza de óleos e filtros em diversos sistemas do motor (óleo do motor, óleo de engrenagens, óleo de freio, óleo autotransformador, óleo de reforço, água de vidro, água de bateria, óleo de máquina filtro, filtro de gasolina, filtro de ar, filtro de ar condicionado, etc.), substituição e manutenção de partes vulneráveis ​​do petroleiro, como correias, velas de ignição, baterias, pastilhas de freio, juntas esféricas, discos de embreagem, amortecedores, etc., beleza do petroleiro (lavagem de carros, cuidados com a pintura exterior, cuidados com estofos, etc.). A manutenção normal do caminhão de óleo pode manter o desempenho do veículo e prolongar sua vida útil. Desta vez, apresentaremos a manutenção das peças de desgaste do caminhão de óleo, que é como verificar, substituir e manter. Ao mesmo tempo, descobriremos o que acontece com as peças de desgaste durante a manutenção e esses fenômenos explicam o que há de errado com o carro.

Guia de operação do caminhão de óleo:

1. Para garantir a limpeza do caminhão de óleo, o tanque de óleo e o sistema de entrega de óleo devem ser limpos regularmente, e as juntas internas e externas em ambas as extremidades da mangueira de entrega de óleo devem ser frequentemente revestidas com óleo lubrificante, para que o caminhão de óleo pode ser facilmente desmontado e montado. Após cada trabalho no tubo de óleo, limpe-o a tempo de garantir que o interior do tubo esteja limpo!

2. O uso e a manutenção da bomba de óleo do caminhão de transporte de óleo devem ser estritamente realizados de acordo com suas instruções de operação e manutenção!

3. Antes da operação de reabastecimento, você deve usar o poste antiestático para inserir no solo úmido, a fita de aterramento do caminhão de óleo deve ser aterrada e a eletricidade estática deve sempre ser mantida boa durante a operação!

4. A válvula de segurança e a rede filtrante do caminhão de óleo devem ser verificadas e limpas com frequência!

5. Os tanques de óleo e os sistemas de tubulação devem ser limpos regularmente. O caminhão de óleo verifica regularmente se as juntas do sistema de tubulação estão bem conectadas e se a vedação é confiável!