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O motivo da falha do transportador de material em pó e o método correspondente de eliminação
| Fracasso | Causa da falha | solucionar problemas |
| 1, a pressão do compressor de ar é inferior a 2 kg/cm 2 | 1. O cinto desliza 2, válvula de retenção não está funcionando 3, falha da válvula de segurança 4. O corpo de vedação está danificado 5. Há vazamento na tubulação do tanque 6, falha no medidor de pressão 7. O compressor de ar está danificado |
1. Ajuste ou substitua a correia 2, ajuste a válvula de retenção 3, ajuste a válvula do corpo, substitua a mola 4. Repare ou substitua as vedações 5. Repare ou substitua a peça de vazamento de ar 6. Ajuste ou substitua o manômetro 7. Repare ou substitua as peças do compressor de ar |
| 2, pressão acima de 2 kg/cm 2 | 1. A válvula de segurança falha 2. O tubo do tanque está bloqueado 3, falha no medidor de pressão 4. A válvula borboleta de cinzas não pode ser aberta 5. A tubulação de cinzas está bloqueada |
1, ajuste a válvula de segurança 2, dragar a parte bloqueada do gasoduto 3, pare as cinzas, verifique a válvula borboleta 4, dragar o oleoduto de cinzas |
| 3, a gaseificação do tanque não está completa | 1. Pressão de ar insuficiente 2. Existem peças com vazamento de ar 3. A tela gaseificada está danificada 4, endurecimento de cimento |
1. Ajuste a pressão do ar 2. Conecte ou ajuste a peça de vazamento de ar 3. Substitua a tela 4. Remova a aglomeração de cimento |
| 4. A descarga das cinzas não é suave | 1. Pressão de ar insuficiente 2. Existem peças com vazamento de ar 3. A válvula borboleta está bloqueada 4. O pipeline está bloqueado 5. Há endurecimento no tanque para bloquear a buzina |
1. Ajuste a pressão do ar 2. Conecte ou ajuste a peça de vazamento de ar 3. Dragar a válvula borboleta 4, dragar o oleoduto 5. Limpe a lata |
O transportador de material em pó, conhecido como caminhão tanque de pólvora, é composto de chassi de automóvel, tanque a granel, sistema de tubulação de ar, dispositivo de descarga automática, etc. para transporte de material seco de partículas de pó de 0,1 mm. É usado principalmente em fábricas de cimento e canteiros de obras. Sua maior vantagem é que pode economizar muitos materiais de embalagem e custos de manuseio, reduzindo efetivamente o custo de transporte.
O problema que o transportador de material em pó Z está sujeito é a alta taxa de cinzas remanescentes e o longo tempo de batimento das cinzas. Em nosso país, o requisito para a taxa de cinzas residuais dos transportadores de materiais a granel é de 0,3%. Se no processo de transporte em tempo chuvoso, a umidade do ar for alta, o meio de transporte for fácil de ficar úmido e grudar na parede do tanque, ou a viscosidade do próprio meio for muito alta, com o aumento dos tempos de transporte, a adesão do material será cada vez maior, de modo que o volume efetivo do tanque interno se torne menor e a taxa de cinza residual seja muito alta após Z. Para o meio de partículas grandes, é necessário usar a grande pressão externa fonte de ar para fazer sua fluidização, e o tempo de cinza e taxa de cinza remanescente é significativamente maior do que outros materiais.
Solução: O veículo de transporte de material em pó deve ser equipado com um separador especial de água e gás, para que em tempo chuvoso ou quando o próprio meio for de alta viscosidade, a umidade do ar no tanque não seja tão grande e o pó não seja muito preso na parede do tubo.
