Sistema de aquecimento do tanque semi-reboque

2023/03/30 15:59

No processo de transporte de óleo, muitas vezes há um problema de que o óleo não pode ser exportado com sucesso do semi-reboque tanque grande porque a temperatura do óleo é muito baixa. E o aquecedor rápido local de caminhão-tanque grande resolveu esse problema com sucesso, pode ajudar com sucesso o aquecimento do óleo do vagão-tanque, então quais são as características desse aquecimento, a seguir, siga Xiaobian juntos para entendê-lo.


Tanque de aquecimento usado para transportar óleo lubrificante, óleo pesado e outros vagões-tanque líquidos, geralmente no tanque comum ou tanque de isolamento com base na adição de sistema de aquecimento, constituindo um vagão-tanque de aquecimento.


O sistema de aquecimento da placa ondulada do vagão-tanque geralmente adota aquecimento de gases de escape, aquecimento a vapor, aquecimento elétrico e outros métodos de aquecimento.


1. Sistema de aquecimento de gás de exaustão


A característica do sistema de aquecimento dos gases de escape é que ele pode usar o calor dos gases de escape do motor e o aquecimento é mais uniforme, mas a estrutura do tanque é complexa.


2. Sistema de aquecimento a vapor


Vários trocadores de calor de tubo de aleta de enrolamento (ou tubo de serpentina) são dispostos no corpo do tanque do petroleiro, que são conectados com a fonte externa de vapor por meio de juntas de tubo especiais e aquecem o óleo no corpo do tanque pelo calor do vapor que entra de fora. O sistema é caracterizado por aquecimento rápido, aquecimento uniforme, estrutura relativamente simples, peso leve e ampla aplicação. A maioria dos vagões-tanque são equipados com sistema de aquecimento a vapor para garantir a operação normal na estação fria. No entanto, deve ser usado em conjunto com uma fonte de ar que possa fornecer vapor.


3. Sistema de aquecimento elétrico


Aquecimento elétrico O corpo do tanque do petroleiro é equipado com vários aquecedores infravermelhos, que são energizados para aquecer o óleo no corpo do tanque. O sistema é caracterizado por uma estrutura simples e alta eficiência de aquecimento. No entanto, como a superfície de aquecimento é concentrada, é fácil produzir o fenômeno de coqueificação ao redor do aquecedor. Portanto, o método de aquecimento e agitação do óleo pode ser usado para superar esse problema.