Princípio estrutural do semi-reboque de caminhão basculante

O semi-reboque de despejo de retorno geralmente coopera com máquinas e equipamentos de construção, como escavadeiras, carregadeiras e transportadores de correia na profissão de construção para formar uma linha de produção de carga, transporte e descarga para realizar carga, descarga e transporte de terraplenagem, areia e materiais a granel. Então, qual é o princípio básico da estrutura do caminhão basculante?

O semi-reboque basculante de retorno move-se através do cilindro hidráulico do sistema de controle. O capotamento para trás é mais comum, e o cilindro hidráulico é empurrado para fazer o capotamento do vagão do trem e alguns capotamento nos dois sentidos. O óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do oleoduto, e há uma placa de proteção de segurança da cabine na extremidade dianteira do vagão. O motor do automóvel aciona a bomba de óleo hidráulico através da transmissão do automóvel e do dispositivo de tomada de força. O mecanismo de capotamento hidráulico do vagão é composto de tanque de óleo, bomba de óleo hidráulica, válvula de distribuição, cilindro hidráulico de elevação, válvula reguladora de pressão e oleoduto.

O motor do semi-reboque basculante de retorno aciona a bomba de óleo hidráulico através da transmissão do automóvel e do dispositivo de tomada de força. O óleo de alta pressão entra no cilindro hidráulico de elevação através da válvula de distribuição e do tubo de fornecimento de óleo e empurra o cilindro hidráulico para fazer o capotamento do vagão do trem. É mais comum capotar no futuro, e o vagão pode ser terminado em qualquer posição de inclinação desejada, manipulando o movimento do cilindro hidráulico do sistema de controle. O vagão do caminhão basculante faz pleno uso da gravidade e do sistema de controle hidráulico para reiniciar.