Precauções para inspeção do semi-reboque tanque de óleo no inverno com neve e gelo

O clima de neve e gelo tem um certo impacto no atendimento dos veículos, e traz grandes riscos para a segurança na direção dos amigos do cartão. Portanto, quando os amigos do cartão viajarem no inverno, certifique-se de prestar mais atenção ao estado do veículo, antes de dirigir para fazer essas verificações, para garantir a segurança na direção.

ABS/EBS

A neve do inverno e a estrada de gelo são escorregadias, se o sistema ABS/EBS falhar, o veículo em frenagem de emergência aparecerá derrapagem ou giro traseiro, resultando em graves acidentes de trânsito, os fabricantes de carros-tanque de vasos de pressão devem reparar imediatamente a falha, não arrisque dirigir.

Eixo do semi-reboque

Verifique se a placa de fricção e o tambor de freio do eixo não podem ser separados devido à aderência de gelo (eixo de freio a disco para verificar a placa de fricção e o disco de freio), fabricantes de vagões tanque de pressão se a adesão, pode ser tratada com água quente, necessidade séria para desmontar processamento de inspeção adicional.

Verifique se a haste de pressão da câmara do freio está empurrada para fora e contraída de forma anormal e se há vazamento de gás na câmara de gás. Se assim for, deve ser substituído a tempo.

Verifique se o braço de ajuste do eixo do tambor e o retorno da árvore de cames estão normais, se houver uma falha presa deve ser tratada a tempo.

Sistema de suspensão a ar

Verifique se o amortecedor da suspensão a ar tem vazamento de óleo devido à baixa temperatura, se o vazamento de óleo deve ser substituído a tempo.

Verifique se os parafusos e porcas da suspensão pneumática estão soltos. Se estiverem soltos, o fabricante do vagão-tanque deve resolvê-los a tempo.

A temperatura do inverno é muito baixa, a pele do air bag é fácil de envelhecer, romper, se a ruptura deve ser substituída a tempo; Os fabricantes de vagões-tanque de vasos de pressão também prestam atenção para evitar o contato de substâncias de óleo com a superfície do air bag, para evitar o envelhecimento prematuro do air bag.

Sistema de caminho de ar

No inverno, a temperatura é muito baixa, o duto de ar é fácil de rachar, quebrar, uma vez que o vazamento de ar fará com que a pressão do sistema de duto de ar seja insuficiente, levando à falha do freio, se encontrada, deve ser substituída a tempo.

Verifique se há água no tanque de armazenamento de ar, os fabricantes de carros-tanque devem fazer descargas regulares para evitar o congelamento; Se houver muita água no reservatório de ar, isso significa que o tanque de secagem não desempenhou o papel de secagem, devendo ser substituído a tempo.

Verifique a válvula relé de emergência. Se a válvula de relé de emergência for encontrada congelada até a morte, o fabricante do caminhão-tanque pode tocar na válvula de relé ou no ponto baixo da linha de suprimento de ar, agitar o gelo ou derramar água quente para derreter o gelo.

Além disso, o sal costuma ser usado para remover a neve em estradas com neve no inverno. Após o acúmulo de neve, é necessário verificar se o chassi do veículo e o mecanismo de caminhada estão seriamente corroídos devido ao derretimento do sal, a fim de evitar o fenômeno de aderência e falha das peças principais devido à corrosão, a fim de melhorar a segurança e a eficiência do veículos.