Uma maneira prática de economizar combustível dirigindo um semirreboque comum

Um bom efeito de economia de combustível não depende apenas das boas condições técnicas do veículo, mas, mais importante, é determinado pela forma de dirigir. Ciência, habilidades, domínio habilidoso das habilidades de direção, você pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 30%. Praticar bons hábitos de direção, como evitar longas marchas lentas, reduzir cargas e mudar menos de faixa, pode economizar cerca de 20% nos gastos com combustível ao ano. "Quanto mais estável a aceleração e desaceleração, melhor a economia de combustível. O potencial de economia de combustível para um semi-reboque na rodovia pode ser de até 33 por cento, e a economia em estradas urbanas pode ser de até 5 por cento." Recomenda-se evitar mudanças frequentes de faixa quando estiver preso no trânsito, pois as duas etapas para completar a aceleração rápida e a frenagem brusca durante esse processo dobrarão o consumo de combustível. Segundo relatos, no caso de baixa velocidade, usar apenas o acelerador para acelerar, acelerar 10 vezes, consumo de combustível superior a 120 ml; Arranque 10 vezes, gaste mais de 120 ml de combustível; Esvazie o pedal 10 vezes, desperdice combustível até 60 ml. Também é pior deixar o motor em marcha lenta, porque quando um semi-reboque ferroviário está estacionado com o motor ainda funcionando, o veículo consome combustível e isso aumenta a poluição do ar. Se você tiver certeza de que seu carro vai parar por mais de 1 minuto, o Z desligará o motor.

Segundo as estatísticas, a cada dois minutos quando o motor para de funcionar pode economizar 0,9 yuan em custos de combustível. Na manutenção diária de veículos especiais, verifica-se que mais de um quarto dos pneus do semi-reboque tem o problema de inflação insuficiente, o que aumentará a perda de eficiência de combustível de 2,8%, portanto, fornecer ar suficiente aos pneus é um dos maneiras de economizar combustível. Além disso, os veículos pesados ​​consomem mais combustível para se locomover, consumindo 1 a 2% a mais de combustível para cada 50 quilos de carga. Recomenda-se que o proprietário limpe o porta-malas regularmente e não deixe que eles adicionem carga desnecessária ao amado semi-reboque!

Uma maneira prática de economizar combustível dirigindo um semirreboque comum

Em primeiro lugar, aderir para atender a pressão do pneu. A pressão dos pneus sobre o impacto do consumo de combustível, pelo menos uma vez por mês para olhar para o pneu, se o pneu cair 10 libras, o combustível será reduzido em mais de 3%.

Dois, o semi-reboque não deve explodir o óleo vazio antes de iniciar e extinguir. Alguns motoristas estão acostumados a jatear o óleo antes de começar. Na verdade, isso é mais prejudicial do que benéfico. Ele não apenas intensifica o desgaste do motor e a poluição ambiental, mas também consome 0,01 litro de combustível para cada acelerador.

3. Não deixe o semirreboque esquentar e ficar ocioso por muito tempo. O trailer médio usa 8 litros por hora em marcha lenta, ou 0,14 litros por minuto, o que é mais do que a quantidade de combustível usada para reiniciar o motor uma vez.

4. Não pare repentinamente ou acelere violentamente. Antes de parar deve ser planejado com antecedência, não quero parar em um freio de pé, deve tentar usar a inércia do carro para parar depois de deslizar. Uma aceleração brusca consome até um terço a mais de combustível do que uma aceleração uniforme.

Cinco, não pare e vá abusar do freio. Tente evitar os engarrafamentos antes de dirigir, porque o stop-and-go consome até 50% mais combustível do que a direção normal. Dirigir deve minimizar a frenagem, fazer pleno uso do motor e reduzir o efeito de restrição.

Vi. Estacionamento de semi-reboque por muito tempo, por favor, feche-o. Enquanto os outros começaram a esperar por seus carros no drive-thru, desliguei o motor e fui ao restaurante tomar café. Em média, um motor em marcha lenta por 15 minutos queima quase um litro de gasolina.

7. Dirija em velocidade moderada, nem muito rápido nem muito devagar. Para evitar que todos os cruzamentos encontrem o sinal vermelho, tente fazer com que a velocidade e o ritmo da mudança de sinal mudem de sincronização, a fim de evitar o sinal vermelho e parar.

Oito, dirigindo para escolher a superfície da estrada correta, não se apresse. De acordo com o teste mostra: dirigir em estradas irregulares do que em boas estradas com 20% a 30% a mais de consumo de combustível. Subir não arraste, não acelere, desça no caso de garantir a segurança, na medida do possível, use o slide, mas não apague.

Nove, menos carro de curta distância. Carros de curta distância não conseguem tirar o melhor proveito do motor. Se você pode combinar muitas vezes em um, não só pode desempenhar sua eficiência de trabalho, mas também pode reduzir o desgaste do veículo, economizando óleo de forma eficaz.

10. Planeje viagens longas e não viaje às cegas. Em primeiro lugar, devemos estar familiarizados com a rota para evitar que o leste encontre o oeste para desperdiçar óleo; Em segundo lugar, deite-se cedo e levante-se cedo para evitar o pico de congestionamento do trânsito; Mais uma vez, tente usar menos ar condicionado. Se possível, evite chuva, neblina, neve e outras intempéries. Dirigir contra o vento gasta cerca de 10% a mais de combustível.

Onze, o semi-reboque adere à velocidade rápida Z. Na rodovia alguns donos andam a 120 km/h, eu insisto em 110 km/h. Em seu deslocamento diário, percorrer mais de 10 quilômetros não diminui a distância, mas melhora a economia de combustível na rodovia.

12, escolha velocidade econômica, não persiga cegamente rápido. Tome Santana como exemplo, dirigir a 60 quilômetros por hora em uma estrada reta pode economizar combustível; se estiver dirigindo a 30 quilômetros por hora, consumirá de 7% a 8% a mais de combustível; se estiver dirigindo a 80 quilômetros por hora, consumirá de 9% a 13% a mais de combustível.

Treze, freio semi-reboque para reduzir o combustível. "Nas estradas urbanas, eu opto pela aceleração acentuada, e muitos proprietários cometem muitos dos erros que vemos na estrada: todo semáforo está no acelerador, apenas para bater na frente do veículo com uma frenagem rápida de emergência. Isso não não o leva para casa mais rápido e os controles íngremes melhoram a economia de combustível em cerca de 20 por cento.

14. Não traga coisas desnecessárias. O peso é o maior inimigo do consumo de combustível. O consumo de combustível aumenta cerca de 1% por cada 50 kg de peso extra.

15. Cruzeiro com semi-reboque de velocidade fixa. Eu tento manter o controle uniforme, enquanto a velocidade de controle de alguns proprietários é instável. O controle de quase cruzeiro usa velocidade constante e persistência sempre que possível, para que a aceleração e desaceleração contínuas sejam mais econômicas.