Questões de Manutenção do Semirreboque

Primeiro, a inspeção dos pneus.

Todos os meses deve verificar a pressão dos pneus à temperatura ambiente, se for inferior ao padrão normal, deve ser reabastecimento atempadamente da pressão dos pneus. A pressão do ar não pode ser demasiado alta ou demasiado baixa, afetando de outra forma a segurança da condução. Verifique a rachadura dos pneus, existem riscos de segurança que devem ser substituídos em tempo útil. Ao escolher pneus, deve fazer o mesmo tipo.

Em segundo lugar, a verificação de manutenção da bateria

Verifique se a bateria está bem fixa, o eletrólito deve estar entre os limites superior e inferior, e o eletrólito ou a água destilada devem ser adicionados à linha alta no tempo quando estiver perto do limite inferior. Mantenha a bateria positiva e os cabos negativos em bom contacto e mantenha a bateria limpa e seca. Veículos colocados durante muito tempo para retirar os cabos positivos e negativos da bateria, religar o motor com cerca de meio mês de intervalo e iniciar cerca de 20 minutos depois, se a energia for obviamente insuficiente para carregar a tempo.

Terceiro, a verificação do nível do nível do cilindro principal da embraiagem

O nível de fluido da embraiagem entre o nível de fluido alto e baixo é normal, se for inferior à linha padrão, pode ser o dano total da bomba ou da taça da subbomba. No estado de funcionamento do motor será difícil ou impossível de pendurar as engrenagens, por favor Qing instantaneamente para a estação de serviço mais próxima para reparar.

Quarto, a verificação do nível do fluido do travão

A travagem também está entre o nível alto e baixo é normal. Se o fluido do travão estiver perto do limite inferior ou abaixo do limite inferior, significa que pode haver fugas no sistema ou desgaste excessivo nos sapatos de travão, deve ir à estação de manutenção para reparação. Adicione fluido de travão, preste atenção para adicionar o mesmo tipo de fluido de travão para evitar danos na taça de couro, preste atenção para proteger a tinta para evitar a corrosão da tinta.

Quinto, a verificação do nível de arrefecimento do motor

Motor em estado quente, não abra a tampa do radiador, ou pode ser salpicado de refrigerante ou queimaduras de vapor de alta temperatura. Depois de o motor arrefecer, verifique se o nível de arrefecimento deve estar entre água completa e baixa, caso contrário, água destilada ou água pura ou líquido de congelação deve ser adicionado, e a altura do nível após a adição de água não deve exceder o nível total. Se verificar que o refrigerante diminui rapidamente num curto espaço de tempo, deverá verificar se o sistema de arrefecimento tem fugas ou se vai a uma estação de serviço.