Operação de descarga do semi-reboque do tanque de GNL, essas precauções de segurança devem ser lembradas

LNG é a abreviação de Liquefied Natural Gas (Gás Natural Liquefeito), é um líquido incolor, o principal componente é o metano, pode conter também uma pequena quantidade de etano, propano, nitrogênio e assim por diante. O transporte de navios-tanque de GNL é uma forma de transporte terrestre de gás natural liquefeito, nos últimos anos, devido ao não cumprimento dos regulamentos de segurança para descarga do veículo causados ​​por acidentes pessoais não são poucos, então hoje aprenderemos: Operação de descarga de navios-tanque de GNL quais são as precauções de segurança? 1. O caminhão-tanque entra na área de carregamento de líquidos, verifica cuidadosamente a cena e confirma que não há chama aberta nas proximidades. O caminhão-tanque é estacionado no local de trabalho seguro designado para carga e descarga, o motor é desligado e o interruptor principal do carro é freado com o freio de mão. Ao mesmo tempo, a máscara é colocada no fundo do carro e o fio terra do enchimento é conectado ao vagão-tanque. 2. Verifique cuidadosamente se todas as tubulações e juntas do caminhão-tanque estão seguras e se as posições das válvulas e interruptores elétricos estão corretas. Verifique se o T da válvula do medidor de nível da válvula do medidor de pressão está ligado e as outras válvulas estão fechadas. 3. A mangueira metálica de descarga do navio-tanque de GNL é conectada à interface do tubo de fase líquida do ponto de carregamento de líquido, respectivamente. Se o flange estiver conectado, a superfície do flange deve ser vedada com uma junta e a mangueira de metal deve ser conectada firmemente com uma chave à prova de explosão. 4, ao descarregar o líquido, verifique primeiro se a pressão do tanque atende ao padrão de enchimento de líquido. Se a pressão estiver muito alta, primeiro puxe a pressão de volta para o vagão-tanque e, em seguida, encha o líquido. 5, no enchimento e descarga de líquido, para ser particularmente cuidadoso, não toque na mangueira de descarga, para evitar queimaduras (longo contato com o encanamento é propenso a aderência do tubo e da pele). 6. Durante a carga e descarga, o operador, condutor e acompanhante não devem abandonar o local e não devem dar partida à vontade no veículo. 7, ao encher, não deve exceder a quantidade máxima de enchimento permitida, é estritamente proibido transbordar, se houver transbordamento deve ser descarregado até atingir o "peso máximo de enchimento". 8. Ao descarregar o líquido, o líquido no recipiente não deve ser completamente drenado, deve haver uma margem não inferior a 300KG e a pressão residual não inferior a 0,1Mpa2, o veículo deve cumprir os regulamentos de estacionamento de segurança para prevenir acidentes desnecessários. 9, após a descarga do líquido, verifique cuidadosamente a válvula de corte de emergência, a válvula de fase gasosa, a válvula de fase líquida está normal e, finalmente, abra a válvula de ventilação total para liberar a fase gasosa residual. Além disso, quando encontramos problemas com as etapas acima, o que devemos fazer para evitar acidentes? Quando a válvula de segurança do caminhão-tanque é ativada quando o trenó de descarga de GNL de baixa temperatura é descarregado, devemos: (1) Fechar imediatamente a válvula de reforço do líquido do caminhão-tanque, abrir a válvula de fase gasosa da tubulação do caminhão-tanque, descarregar a pressão do caminhão-tanque na rede de tubos e abra a válvula de descarga do meio para acelerar a descarga do líquido; (2) Após a válvula de alívio do vagão-tanque ser descarregada e a pressão retornar à pressão de ajuste, a operação normal pode continuar. Quando a mangueira é quebrada quando o caminhão-tanque de GNL de baixa temperatura é descarregado, devemos: (1) Parar imediatamente as operações de carga e descarga, abrir a válvula de liberação de emergência na parte traseira do veículo, fechar todos os interruptores de válvula no veículo e fechar a válvula de entrada da tubulação; (2) Remova rapidamente a mangueira de carga e descarga; (3) Substitua a mangueira e retome a operação de carga e descarga Quando o flange da mangueira vazar quando o navio-tanque de GNL de baixa temperatura for descarregado, devemos: (1) Parar imediatamente as operações de carga e descarga, abrir a válvula de liberação de emergência na parte traseira do o veículo, feche todos os interruptores de válvula no veículo e feche a válvula de entrada da tubulação; (2) Remova rapidamente a mangueira de carga e descarga; (3) Verifique se a junta está quebrada, como troca de junta quebrada, e então aperte o parafuso. Se não estiver quebrado, basta apertar os parafusos na diagonal para restaurar a operação normal. Quando o navio-tanque de GNL de baixa temperatura vazar durante o descarregamento, devemos: (1) Parar imediatamente as operações de carga e descarga, abrir a válvula de liberação de emergência na parte traseira do veículo, fechar todos os interruptores da válvula no veículo e fechar a válvula de entrada da tubulação ; (2) Remova rapidamente a mangueira de carga e descarga (se necessário, pode ser puxada com urgência); (3) A mangueira de incêndio do posto de gasolina é conectada ao hidrante e a pistola de água é borrifada no topo do vagão, no ponto de vazamento e no pneu para esfriar e evitar a explosão causada pelo aumento acentuado de pressão; (4) Se a situação permitir, o caminhão-tanque pode ser conduzido da área da estação para uma área aberta para processamento de forma planejada; (5) Esforços imediatos devem ser feitos para tapar o vazamento para evitar um grande fluxo de gás natural liquefeito; (6) Se não for possível tratar imediatamente o vazamento, organize imediatamente mão-de-obra e recursos materiais suficientes para montar um cordão de segurança e deixe-o vazar e volatilizar sob a condição de que não seja suficiente para causar perigo. Quando o anel do pistão do corpo da bomba vazar durante o carregamento e descarregamento da bomba criogênica do caminhão-tanque de GNL criogênico, devemos: (1) Parar imediatamente as operações de carregamento e descarregamento, abrir a válvula de liberação de emergência na parte traseira do veículo, fechar todas as válvulas ligam o veículo e fecham a válvula de entrada da tubulação; (2) Encontre o ponto de vazamento, repare e substitua a junta; Claro, essas operações são para garantir sua própria segurança, ao colocar em risco sua própria segurança, devemos fugir imediatamente do local de maneira ordenada e relatar à sede da situação do local.