Princípio de elevação hidráulica do semirreboque basculante com giro traseiro

Os semirreboques basculantes são uma necessidade em importantes indústrias de transporte, como a indústria da construção, a indústria imobiliária, a indústria de fabricação de máquinas e a indústria de eletrodomésticos, e ocupam uma posição extremamente importante na economia dos transportes. Então, qual é o princípio de elevação hidráulica de um semirreboque basculante com giro traseiro?

Os semirreboques basculantes traseiros são adequados para o transporte de carga granular a granel, como carvão, minério e materiais de construção, e podem efetivamente melhorar a eficiência de carga, descarga e transporte. Todo o veículo é otimizado e projetado usando software de design auxiliado por computador. É cientificamente projetado e razoavelmente carregado, reduzindo efetivamente o peso do produto sob a mesma carga. A estrutura é razoavelmente projetada e fabricada com bom acabamento. O corpo da caixa é feito de chapa de aço corrugado laminada a frio de alta resistência, sem estrutura de esqueleto. A carroceria baú possui diversas opções de altura e amplo espaço de carga. A elevação multicilindros, equipada com cilindro de autorresgate, possui características de múltiplas trações e cargas pesadas.

Os semirreboques basculantes podem ser divididos em duas categorias de acordo com seus usos: um tipo são os reboques basculantes pesados ​​e superpesados ​​para transporte off-road, que são os principais responsáveis ​​por tarefas de transporte, como minas e projetos de grande escala, e geralmente são usados ​​em conjunto com escavadeiras. Os outros tipos de reboques basculantes comuns leves, médios e grandes usados ​​para transporte rodoviário são os principais responsáveis ​​pelo transporte de mercadorias soltas, como areia, solo, carvão e assim por diante, e geralmente são usados ​​em conjunto com carregadeiras.

O princípio de elevação hidráulica de um semirreboque basculante com giro traseiro é o seguinte: operar o dispositivo de tomada de força da caixa de câmbio principal do veículo para acionar a bomba hidráulica. A bomba hidráulica inala o óleo hidráulico do tanque hidráulico através do tubo de entrada de baixa pressão e gera óleo de alta pressão para saída. As saídas da bomba de engrenagens O óleo de alta pressão entra na válvula de elevação através do tubo de óleo de alta pressão. A válvula de elevação, sob o controle da válvula de controle de ar, fornece o óleo de alta pressão ao cilindro de óleo ou o drena para o tanque de óleo hidráulico para realizar as funções de elevação, parada e abaixamento do cilindro hidráulico.