| A. Configuração do tanque: |
| ♦ Cabeça |
Cabeça frontal |
Q345R, 9mm espessura nominal, cabeça elipsoidal |
| cabeça traseira |
Q345R, 10mm espessura nominal, cabeça elipsoidal |
| ♦ Corpo da Casca |
Q420R. espessura nominal de 10mm |
| ♦ Formato do tanque |
Redondo |
| ♦ Meio de transporte |
Gás GLP |
| ♦Máx. Capacidade |
máx. para 61,9 m³ |
| ♦ Pressão de projeto |
1,61Mpa |
| ♦ Pressão de trabalho |
≤1,6MPa |
| ♦ Temperatura de Projeto |
50℃ |
| ♦ Temperatura de trabalho |
-20~50℃ |
| ♦ Teste de pressão de água |
2,1 MPa |
| ♦ Teste de vazamento de ar |
1,61MPa |
| ♦ Densidade Líquida |
420 kg/m³ |
| ♦ Tolerância à corrosão |
1,0 mm |
| ♦ Peso bruto |
28000kg |
| B. Tanque Acessórios: |
| ♦ Tampa de Bueiro |
16MnIII, que no topo do tanque |
| ♦ Válvula de alívio de segurança |
1 peça, embutido e elevador completo, fixado na parte superior do tanque |
| ♦ Válvula de corte de emergência de linha de ar/fase de vapor |
1 peças (DN25), na parte inferior do tanque, controle remoto do volante |
| ♦ Válvula de corte de emergência de fase líquida |
1 peças (DN50), na parte inferior do tanque, controle remoto do volante |
| ♦ Válvula de alívio de emergência |
1 peça, fixada na parte traseira do tanque |
| ♦ Válvula de esfera |
4 peças, duas para fase aérea (DN25), as outras duas para fase líquida (DN50), fixadas na caixa de válvulas, com conexões rápidas |
| ♦ Interruptor do volante |
Dois, forneça energia à válvula de corte de emergência, que é fixada na caixa da válvula |
| ♦ Termômetro |
2 peças, fixadas na caixa da válvula. |
| ♦ Manômetro |
2 peças, fixadas na caixa da válvula |
| ♦ Medidor de nível de líquido |
1 peça, medidor de nível de flutuação, na parte traseira do tanque |
| ♦ Dispositivo de entrega |
Dispositivo de manipulação inferior, o tamanho é DN50 e DN25 (2'' e 1''), fixado na caixa de válvulas. |
| C. Configuração do reboque: |
| ♦ Dimensão geral do trailer |
~12000×2530×3990mm |
| ♦Base entre rodas |
7040+1310+1310mm |
| ♦ Carga do eixo dianteiro (do pino mestre) |
16000kg |
| ♦ Carga do eixo traseiro (Central do eixo secundário) |
24000kg |
| ♦Máx. Carga útil do reboque |
16000kg |
| ♦ Eixos: |
3– Eixos, Eixo FUWA (13T), origem China |
| ♦ Sistema de Suspensão: |
Suspensão a ar, o eixo dianteiro pode ser levantado |
| ♦ Sistema ABS |
Com sistema ABS |
| ♦ Trem de Pouso: |
Tipo de duas velocidades de 28 toneladas, operação de lado único, Fixado ao quadro principal, em ambos os lados do reboque |
| ♦ Rei do Crime: |
JOST 2,0 ou tipo pino mestre aparafusado de 3,5″ (90#), fixado à placa de pino mestre de aço de alta resistência. |
| ♦ Sistema de frenagem: |
Sistema de freio a ar de linha dupla composto por acoplamento tipo contato, câmara de freio, válvula de emergência e reservatório de ar |
| ♦ Sistema Elétrico: |
Sistema elétrico de 24 Volts de acordo com o padrão chinês, com Soquetes de 7 pinos para o trator. |
| ♦ Iluminação: |
Padrão dianteiro, lateral e traseiro. Sistema de 24 volts, soquete ISO de 7 fios. Vermelho/freio, branco/reverso e âmbar/indicador de direção, lâmpada traseira de LED, 8 peças de lâmpada lateral |
| ♦ Para-choque Lateral: |
Aço, projeto padrão do fabricante. |
| ♦ Pára-choques Traseiro: |
Aço, projeto padrão do fabricante. |
| ♦ Guarda-lamas: |
Aço, projeto padrão do fabricante. |
| ♦ Suporte para pneus: |
1 unidade, suporte de pneu sobressalente de operação manual |
| ♦ Aro do pneu: |
9,00*22,5, Aro de aço 12 unid. |
| ♦ Seus: |
12R22.5, 12 unid. |
| ♦ Caixa de ferramentas |
1 pedaço |
| ♦ Caixa de válvulas |
Duas peças, em ambos os lados do tanque |
| ♦ Sistema Anti – Estático: |
placa de eletricidade estática, e carretel de cabo de terra |
| ♦ Carcaça do Extintor de Incêndio: |
2 unidades, adequado para Extintor de incêndio de 8 kg, instalado na parte traseira do veículo |
| ♦ Pala de sol |
Com |
| ♦ Acabamento Shell |
Jateado SA 2.5 e pintado com primer fosfato de zinco epóxi e pintura poliuretano (anticorrosão), com logotipo do cliente. Especificação do Logo fornecida pelo cliente. |
| D. Aprovações e Normas |
| ♦ Aprovações |
Regulamentos de Supervisão em Tecnologia de Segurança para Vasos de Pressão Transportáveis (TSG R0005-2011) |
| ♦ Padrão |
Vaso Pressurizado (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017 |
| Nota: Todos os detalhes não mencionados acima devem estar em conformidade com os regulamentos chineses. Se algum componente ou estrutura for alterado, o preço será modificado de acordo. |
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