A. Configuração do tanque: |
♦ Cabeça |
Cabeça da frente |
Q345R, espessura nominal de 9mm , cabeça elipsoidal |
Cabeça traseira |
Q345R, 10mm de espessura nominal, cabeça elipsoidal |
♦ Corpo de concha |
Q420R. 10mm espessura nominal |
♦Forma de tanque |
Redondo |
♦Meio de transporte |
Gás GPL |
♦O Max. Capacidade |
Máximo. para 61,9 m³ |
♦Pressão de design |
1.61Mpa |
♦Pressão de trabalho |
≤1.6MPa |
♦Temperatura do design |
50°C |
♦Temperatura de trabalho |
-20~50°C |
♦ Teste de pressão da água |
2.1MPa |
♦ Teste de fuga de ar |
1.61MPa |
♦ Densidade líquida |
420 kg/m³ |
♦ Subsídio de corrosão |
1.0mm |
♦Peso bruto |
28000 kg |
B. Acessórios do tanque : |
♦ Tampa do buraco |
16MnIII, que no topo do tanque |
♦ Válvula de segurança |
1 peça, embuti e elevador completo, fixada em cima do tanque |
♦ Válvula de corte de emergência de fase de ar/vapor da companhia aérea/vapor |
1 peças (DN25), na parte inferior do tanque,Telecomando de roda à mão |
♦ Válvula de corte de emergência de fase líquida |
1 peças (DN50), na parte inferior do tanque,Telecomando à roda à mão |
♦ Válvula de emergência |
1 peça, fixada na parte de trás do tanque |
♦ Válvula de esfera |
4 peças, duas para a fase da companhia aérea (DN25), as outras duas para fase líquida (DN50), fixadas na caixa da válvula, com ligações de ficha rápida |
♦ Interruptor de roda de mão |
Dois, fornecer a energia à válvula de corte de emergência, que se fixou na caixa da válvula |
♦ Termómetro |
2 peças, fixadas na caixa da válvula. |
♦ Medidor de pressão |
2 peça, fixada na caixa da válvula |
♦ Medidor de nível líquido |
1 peça, medidor de nível flutuante, na parte de trás do tanque |
♦ Dispositivo de entrega |
Dispositivo de entrega inferior, o tamanho é DN50 e DN25 (2'' e 1''), fixados na caixa da válvula . |
C. Configuração do reboque: |
♦Dimensão geral do trailer |
~12000×2530×3990mm |
♦Distância entre eixos |
7040+1310+1310mm |
♦Carga do eixo dianteiro (de Kingpin) |
16000 kg |
♦Carga do eixo traseiro (Central do eixo secundário) |
24000 kg |
♦O Max. Carga útil do reboque |
16000 kg |
♦ Eixos: |
3- Eixos, FUWA Axle (13T), origem China |
♦ Sistema de suspensão: |
Suspensão de ar,O eixo dianteiro pode ser levantado |
♦ Sistema ABS |
Com sistema ABS |
♦ Equipamento de aterragem: |
28 toneladas de dois tipos de velocidade, operação lateral única, fixo à estrutura principal, em ambos os lados do reboque |
♦ Rei do crime: |
JOST 2,0 ou 3,5"(90#)Tipo aparafusado kingpin, fixado à placa de kingpin de aço de alta tensão. |
♦ Sistema de travagem: |
Sistema de travagem de ar de linha dupla composto por acoplamento do tipo de contacto, câmara de travão, válvula de emergência e reservatório de ar |
♦ Sistema Elétrico: |
Sistema elétrico 24 Volt de acordo com a norma chinesa, com tomadas de 7 pinos para o trator. |
♦ Iluminação: |
Frente, lado e traseira padrão. Sistema de 24 volts, 7 fios iso. Indicador vermelho/travão, branco/inverso e âmbar/direção, lâmpada traseira LED ,lâmpada de marcador lateral de 8pcs |
♦ Para-choques lateral: |
Aço, o design padrão do fabricante. |
♦ Para-choques traseiro: |
Aço, o design padrão do fabricante. |
♦ Guarda de lama: |
Aço, design padrão do fabricante. |
♦ Suporte de pneus: |
1 unidade, acionar manualmente o suporte para pneus sobressalentes |
♦ Aro do pneu: |
9.00*22.5, Steel Rim 12 pcs. |
♦ Eles: |
12R22.5, 12 pcs |
♦ Caixa de ferramentas |
1 peça |
♦ Caixa de válvula |
Duas peças, em ambos os lados do tanque |
♦ Sistema Anti – Estático: |
Placa de eletricidade estática e bobina de cabo de terra |
♦ Alojamento extintor de incêndio: |
2 unidades, adequadas para extintor de incêndio de 8 kg, instaladas na parte traseira do veículo |
♦Viseira do sol |
Com |
♦Acabamento shell |
Sandblasted para SA 2.5 e pintado Epoxy zinco fosfato primer e pintura de acabamento de poliuretano (anti-corrosão), com logotipo do cliente. Especificação para o Logotipo fornecido pelo cliente. |
D. Aprovações e Normas |
♦ Aprovações |
Regulamentos de supervisão das tecnologias de segurança dos recipientes sob pressão transportáveis (TSG R0005-2011 ) |
♦ Padrão |
Navio pressionado (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017
|
Nota: Todos os detalhes não mencionados acima devem estar em conformidade com os regulamentos chineses. |